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工商時報【龍益雲╱桃園報導】

廣豐實業在桃園市八德區申設工商綜合區多年「廣豐新天地」購物中心終於在昨(22)日試營運,總經理陳建邦並預告明年1月12日正式開幕。

廣豐新天地占地8,000多坪,6層建築物樓地板1.2萬坪採挑高設計,除1樓6公尺,3樓影城所在更達9公尺,昨日試賣由全台最大運動用品的迪卡儂及古拉爵義式屋、6大主題餐廳打頭陣,國賓影城、家樂福北桃園旗艦店預計明年1月1日陸續加入,陳建邦對未來營運極具信心。

先前來訪的桃園市長鄭文燦表示,廣豐新天地經10年籌備,終於來到開幕階段,商場除迪卡儂運動廣場、彭園會館、國賓影城等知名企業,也有多家餐飲品牌進駐,預計將吸引廣大人潮,相信將成八德亮點之一,也象徵八德新時代來臨。

桃園市政府指出,廣豐新天地提供館內汽、機車各1,120格、863格並規畫交通接駁、外部停車場,市府也審議通過交通影響評估報告,交通局在試營運及正式營運期間仍將會同警察局評估交通情況並修正交通疏運。

鄭文燦也透露廣豐新天地依規定回饋市府公共空間,將在5、6樓約900坪規畫為「市立兒童美術館」,原訂明年兒童節開幕,但為豐富設備增設虛擬實境(VR)、擴增實境(AR),調整為明年6月開幕,他則仍期勉能趕在母親節前開幕。

桃園機場捷運明年春節後通車,各界認為票價偏貴,桃園市長鄭文燦昨天授權桃捷公司在營運後,研議改採區段票價,同一段各站票價相同。桃捷未來也會推出年票等優惠方案供民眾選擇。

交通部長賀陳旦昨天指出,機捷是服務出入國門旅客及沿線居民及產業,它是非常昂貴的建設、維護也很花錢,無法按台北捷運票價訂標準。機捷訂的票價已經沒有完全反映成本,恐怕無法按台北捷運票價來訂標準,但會推出時間性及多用多折扣型的月票、季票,和捷運系統票價相似,不會偏高。

國民黨新北市議員質疑,機捷相近的里程,雙北境內票價硬是比桃園貴一截。洪佳君舉例,雙北境內A1站搭A4站約九公里,票價四十元,但在桃園A13站搭到A18站不到九公里,卻只要卅五元。北桃是共同生活圈,同一條捷運不應收費有差異,讓新北市民受不公平待遇。

鄭文燦說,現有票價是北北桃代表共同討論結果,對三市市民都很公平,未獨厚任何縣市。桃捷公司則舉雙北段A1台北車站到A5泰山站總長九點九公里,桃園段A21環北站到A16橫山站九點四公里,兩者票價都相同,並無獨厚桃園。

至於票價是否太貴?鄭文燦說,只往返台北車站和桃園機場季票單程九十六元,來回不到兩百,票價具市場競爭力,國道客運才研議降價,未來機捷還要從如今十分鐘一班縮短到六分鐘。

以台北車站到林口站為例,機捷到林口約需廿二到廿九分鐘,季票單程六十元,但如果天天搭,只要四十二元;一般客運約四十到五十分鐘,票價卅四到四十三元,通勤頻繁等於以客運價位搭機場捷運,還省下近一半時間。

為廣納民意,鄭文燦指示桃捷,研議區段票價,初步有兩方案,可能林口、南崁、中壢或新莊三重等生活圈票價一致,或採距離區段計價,例如每五公里為區段,各站票價相同。

陳凱凌說,機捷剛營運要先站穩腳步,像高鐵營運初期也沒有早鳥、學生票等優惠。目前桃捷已向交通部爭取營運虧損補貼,但還未回覆,如果交通部同意,就可以提供轉乘優惠方式降低票價。

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